专题：2024中国企业竞争力年会暨《中国筹商报》创刊40周年论坛热寂文化交流机构
12月10日-12日，“2024中国企业竞争力年会暨《中国筹商报》创刊40周年论坛”在北京举行，主题为“新动能与新引擎：高质地发展向新而行”。中国社会科学院工业经济盘问所副长处、中国筹商报社社长、总裁剪季为民出席并致辞。
季为民指出，鼎力发展新能源汽车是环球汽车产业转型的主要标的，亦然我国鼓励汽车产业高质地发展的政策遴荐和缔造当代化产业体系的伏击践诺。从传统燃油车，到智能网联汽车；从联合引颈期间，到自主朝上潮水，经由多年弥远不懈地致力，我国渐渐建立起结构完好意思、有机协同的新能源汽车产业体系，已矣了从跟跑、并跑，到领跑的阶段性超越。
他默示，本年，关于汽车产业，特别是新能源汽车产业而言，亦然浓墨重彩，可喜可贺的一年。11月14日，2024年中国新能源汽车1000万辆达成看成在位于湖北省武汉市的东风岚图汽车举行。至此，中国成为环球首个新能源汽车年度产量达到1000万辆的国度，这无疑是一件具有划期间真谛的事件。“从皆步走，到加快跑，再到已矣弯谈超车，预示着中国新能源汽车正一步步奔向海外汽车赛谈的中央，亦然我国从汽车大国迈向汽车强国的伏击节点和里程碑。”
中国新能源汽车产业连忙崛起，靠的是什么？在他看来有这样几个点：
领先，成绩于我国率先建立了发展新能源汽车的国度政策，我国先后制定了面向2020年和2035年的产业发展计较，从以政策引颈驱动行业转型升级和企业改动这种纪律启动，冉冉已矣了方针。
第二，我国领有宽阔的汽车消耗阛阓和深广的替代更新需求空间，包括家庭的第二辆汽车，燃油替代换新车，年青东谈主的第一辆车等等，这些阛阓需求都曲直常现实，况兼将阛阓上风向产业上风已矣了滚动。
第三，靠科技自主改动和产业链握续完善。中国车企在改动驱动发展政策引颈下，按捺冲破中枢时期，贬责了一系列“卡脖子”问题，灵验填补了中国汽车工业在燃油车期间的时期空缺。同期，在龙头主机厂带动下，我国快速建立起了结构完好意思，有机协同的新能源汽车产业体系，领域效应、积累效应愈加突显。
关联词，季为民强调，我国汽车产业仍存在关节中枢时期供给不及，全面阛阓化发展不平衡、不充分，产业链、供应链支握保险才气有待擢升这些问题，需要关系部门、关系方面咱们共同交代贬责。另一方面，我国新能源汽车行业的内卷也成为禁锢侧观点话题，行业甘休内卷起到了一定的促进和催化剂的作用。关联词，过度的内卷竞争也曾严重影响汽车产业高质地发展，同期也制约了落魄游行业供应链体系的可握续发展。
因此，他冷漠，要强化行业自律，防患内卷式的恶性竞争。若何通过信守历久主义，建立良性生态，是汽车业界需要雅致念念考的问题。
临了，季为民指出，汽车产业是国度制造实力的伏击符号，科技改动是高质地发展的能源之源。“我想新能源汽车产业之是以由小到大、由弱变强，科技改动才是关节变量。咱们应该以科技改动推动产业改动，以科技自立自立已矣中枢时期冲破引颈，以组织结构再造擢升公司的运营后果、效用，以较高的性价比、质价比扬帆出海，取得环球用户的信托。”
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